Sizning soxta g'ildiragi qanchalik konkav bo'lishi mumkin? O'zbekiston

• Ko'pgina mijozlar o'zlarining g'ildirak uyalarini o'zgartirganda, ular birinchi navbatda g'ildirak uyasi o'rnatish effektlarini qidirish uchun asosiy onlayn platformalarga boradilar,
• va yakuniy effektga ega bo'lgan ko'plab g'ildirak uyasi o'zgartirish holatlarini topadi.
• Birinchisi, tanani tushirish (o'ralgan amortizator yoki pnevmatikga o'zgartirish).
• Bundan ko'proq. G'ildirak uyasining moyilligini sozlang. Ko'rsatilgan narsa shundaki, g'ildirak uyasi g'ildirak qoshi bilan bir xilda joylashgan.
• Keyin g'ildirak uyasi juda konkav bo'ladi. Bunday vizual ta'sir haqiqatan ham avtomobil egalarimiz uchun juda ta'sirli.
• Natijada menda o'z mashinamni o'zgartirish istagi va turtki bor, hahaha ...
• Quyidagi ikkita omilga bog'liq:

1. O'zingizning avtomobilingiz modelining soxta g'ildiraklari ma'lumotlari

Umuman olganda, avtomobil g'ildiraklarining kengligi etarlicha keng bo'lishi kerak, masalan,

u 10J dan ortiq bo'lishi mumkin. ET 10 dan kam yoki salbiy ET bo'lishi mumkin.

Shundagina avtomobil jantlari haqidagi ma'lumotlar konkav effektini qo'llab-quvvatlashi mumkin. Va katta J qiymati va kichik ET ma'lumotlari o'z avtomobilingizga o'rnatiladi va g'ildiraklarning qoshlaridan oshmaydi.

Konkav va tekis qirralarning ta'sirini ta'minlash uchun ko'plab modellar odatda moyillik burchagini moslashtiradi yoki atrofni o'zgartiradi.

Bizning oddiy avtomashinalarimiz odatda 40 atrofida ET ko'rsatkichiga ega. Agar siz kichik konkav ET ni ta'qib qilsangiz, u g'ildirak qoshlaridan oshib, shinalar va qanotlarda tirnalgan bo'lib, avtomobil xavfsizligiga ta'sir qiladi. Bu yondashuv aslida tavsiya etilmaydi.

Har bir inson g'ildirak uyasi modifikatsiyasining yakuniy ta'siriga erishganida, u birinchi navbatda uning qotishma g'ildiraklarining ma'lumotlari avtomobil modeliga mos keladimi yoki yo'qligini o'ylab ko'rishi kerak.

Konkav avtomobil g'ildiraklarini ko'r-ko'rona ta'qib qilmang

②Soxta blankalarni ishlov berish uchun ruxsat

Bizning maxsus g'ildiraklarimiz va jantlar ma'lumotlarimiz konkav effektiga javob berishi mumkin bo'lsa, biz blankani ishlov berish uchun ruxsatnoma etarli bo'lishini ta'minlashimiz kerak.

Agar ishlov berish imkoniyati cheklangan bo'lsa, chuqur effektlarga erishib bo'lmaydi.

Bozordagi raqobat tobora kuchayib borayotgani sababli, ko'pchilik bo'sh fabrikalarda blankalarning zavod narxi oshdi.

Qanchalik past bo'lsa, shuncha yaxshi. Bu vaqtda blankaning og'irligi talab qilinadi.

Uni iloji boricha engillashtirishga harakat qiling. Shu sababli, berilishi mumkin bo'lgan ishlov berish to'lovi kamayadi.

Albatta, nafaqani qayta ishlashdan keyin blank og'irroq bo'ladi. Narxi ham yuqoriroq. Shuning uchun bozorda ba'zi maxsus blankalar yoki tashqi savdo eksport blankalari bo'ladi.

Ko'pincha xarajat yuqori bo'ladi. Avtomobil egalari har biri taxminan 300 to'lashlari kerak. Staggered g'ildiraklarni qayta ishlash ehtiyojlari uchun ushbu og'ir yuklarni sotib oling.

Mijozlar ko'pincha savdogarga effektni o'zgartirmoqchi bo'lgan bitta rasm yoki bir nechta rasm orqali ko'rsatishadi.

Professional modifikatsiya sotuvchilari uchun ba'zida bu biroz hayratlanarli.

Yuqoridagi tushuntirish orqali, umid qilamanki, har bir kishi avtomashina jantlarini o'zgartirish konkav soxta jantlar qoshlari effektiga erisha oladimi yoki yo'qligini tushunishi mumkin.

Bu ma'lum bir avtomobil modeliga bog'liq. Umid qilamanki, har bir kishi o'zining soxta g'ildiraklarini tanlashi va o'ziga xos shaxsni yaratishi mumkin.