Standard lompat akhir keseimbangan dinamik hab roda palsu KHR Malaysia
Sama ada kualiti roda tempa itu baik atau tidak bergantung bukan sahaja pada sifat logam dalaman dan proses rawatan permukaan penampilan, tetapi juga pada ketepatan pemprosesan roda kereta, termasuk keseimbangan dinamik (lompat akhir) koordinat tiga dimensi PCD/CB penyelewengan.
Hari ini mari kita bercakap tentang keseimbangan dinamik:
Malah, ia adalah data lonjakan hujung atas dan bawah rim. Secara amnya, kilang sokongan enjin utama OEM domestik menggunakan 0.3 ke bawah sebagai standard kelayakan, dan had tidak boleh melebihi 0.4. Pada masa ini, keseimbangan dinamik dikawal dalam 30 gram. Apabila baki hab roda kami melebihi 80 gram , ditambah pula apabila berat tayar melebihi 100 gram, masalah itu mesti diselesaikan dengan melampirkan sejumlah besar berat baki. Pada masa ini, berat baki sukar untuk dilaraskan kepada 0, walaupun ia dilakukan dengan baik. Apabila memandu pada kelajuan tinggi 110 ela, stereng terdedah kepada goncangan, yang membawa bahaya tersembunyi kepada kualiti dan keselamatan pemanduan.
Terdapat dua faktor utama yang menyebabkan masalah pengimbangan dinamik di atas:
① Selepas kosong asal berubah bentuk akibat ubah bentuk buruk, bahagian kulit hitam tidak diproses ke rim. Penyelesaian kepada rim yang tidak bulat adalah dengan menggantikannya dengan kosong baru.
② Perbezaan dalam peralatan pelarik, iaitu, harga menentukan kualiti peralatan. Secara amnya, disebabkan pertimbangan kos dan skala pelaburan, kilang-kilang kecil secara amnya akan memilih mesin pelarik bukan arus perdana (300,000-400,000). Ketepatan pemprosesan adalah lemah dan lompatan akhir adalah mudah. Melebihi standard, terutamanya roda melebihi 20 inci; pengilang besar dan berkuasa umumnya menggunakan mesin ketepatan Taichung yang mahal (kira-kira 800,000 hingga 1 juta yuan), malah ada juga yang menggunakan mesin pelarik yang diimport dari Jerman (2 hingga 3 juta yuan) untuk pemprosesan ketepatan. mencapai 0.2 atau kurang.
Berikut ialah jadual perbandingan ketepatan pemprosesan KHR (label emas):