Velg aluminium adalah velg khusus yang dibuat menggunakan campuran velg aluminium dengan elemen lain. Karena campuran inilah velg ini kuat dan tahan lama, serta dapat bertahan lama. Selain itu, berbeda dengan konsep yang disukai banyak pemilik mobil; velg ini bebas masalah. Velg aluminium jauh lebih ringan, dan itu adalah salah satu dari banyak alasan perusahaan otomotif menggunakannya. Manfaat bobot yang ringan bagi kendaraan sangat banyak.
Dan apa yang membuat velg aluminium menjadi pilihan yang bagus untuk banyak mobil.
Roda aluminium lebih ringan, yang berarti Anda dapat melaju lebih cepat dan membakar lebih sedikit bahan bakar. Inilah artinya bagi pengemudi: roda aluminium mengurangi tagihan bahan bakar. Kabar baiknya adalah roda ini antikarat dan tidak mudah terkorosi. Lebih jauh lagi, roda ini tahan karat yang memastikan bahwa mobil akan tetap bagus setelah bertahun-tahun dan ini meningkatkan nilai keseluruhannya.
Baiklah, velg berbahan magnesium, mari kita bicarakan sekarang.
Roda ini juga merupakan jenis magnesium yang dicampur dengan bahan lain. Magnesium velg oleh KHR lebih ringan daripada yang berbahan aluminium, dan ini merupakan keuntungan besar untuk performa. Mereka juga memiliki tampilan yang unik dan cukup menarik untuk dilihat. Di sisi lain, velg magnesium termasuk jenis velg balap yang paling ringan tetapi tidak sekuat velg yang terbuat dari aluminium dan mungkin lebih sulit untuk dirawat dalam kondisi prima seiring berjalannya waktu.
Velg berbahan magnesium alloy sangat bagus terutama karena fitur ringannya yang sangat bermanfaat bagi performa mobil dan konsumsi bahan bakarnya. Mobil dapat berakselerasi lebih cepat dan melaju lebih cepat secara keseluruhan dengan menggunakan velg yang lebih ringan. Namun, magnesium roda paduan mungkin bukan pilihan terbaik untuk ledakan tugas berat dan berkecepatan tinggi di medan kasar. Alasannya, karena roda ini lebih mudah pecah daripada roda aluminium sehingga tidak ideal untuk kondisi yang lebih sulit.
Velg aluminium dan magnesium alloy sama-sama populer saat mempertimbangkan pilihan velg mobil. Keduanya berkontribusi pada stigma mobil yang lebih ringan, yang membuat irit bahan bakar. Perlu dicatat bahwa velg magnesium biasanya lebih mahal daripada aluminium karena karakteristik khusus dan bobotnya yang lebih ringan.
Paduan: Roda paduan lebih kuat dan kokoh daripada roda baja.
Ini jauh lebih kecil kemungkinannya untuk retak atau pecah di bawah tekanan dan penggunaan keras. Meskipun demikian, magnesium campuran roda rims juga sedikit lebih getas dibandingkan dengan serat karbon dan harus ada kekhawatiran mengenai seberapa mudahnya kerusakan akibat benturan dengan semua elemen juga.
Untuk mobil balap, keduanya banyak digunakan. Di sisi lain, velg magnesium alloy sangat diminati oleh para pembalap karena keunggulannya yang sangat ringan dalam hal kecepatan dan performa. Di lintasan balap, keringanan tersebut bertambah setiap milidetik.
Ketahanannya juga menjadikannya favorit di dunia balap, di mana velg aluminium sering kali menjadi perlengkapan standar. Berkat kekuatan dan ketahanannya terhadap panas, velg ini mampu menahan hentakan kerja keras di lintasan balap berkecepatan tinggi, tetapi kekokohannya itu juga harus dibayar dengan harga yang mahal—secara harfiah: velg ini lebih berat daripada velg magnesium. Massa ekstra itu dapat sedikit memperlambat laju velg, yang jauh dari ideal dalam balapan kompetitif.
