Alumiiniumist valuvelg on spetsiaalsed veljed, mis on loodud teiste elementidega segatud alumiiniumsulamitest. Tänu sellele segule on need vastupidavad ja kauakestvad ning võivad olla väga kaugel. Veelgi enam, erinevalt kontseptsioonist, mida paljud autoomanikud armastavad; nad on probleemideta. Alumiiniumveljed on palju kergemad ja see on üks paljudest põhjustest, miks autofirmad neid kasutavad. Vähese kaaluga sõidukitele on palju eeliseid.
Ja mis teeb alumiiniumist valuveljed paljude autode jaoks suurepäraseks valikuks.
Need on kergemad, mis tähendab, et saate kiiremini sõita ja kulutada vähem kütust. See tähendab juhtide jaoks järgmist: alumiiniumveljed vähendavad kütusearveid. Hea uudis on see, et need rattad on roostekindlad ja ei korrodeeru kergesti. Lisaks on need roostekindlad, mis tagab, et auto (auto) saab paljude aastate pärast kenasti välja ja see suurendab nende väärtust.
Noh, magneesiumisulamist veljed, räägime nüüd.
Need rattad on jällegi teist tüüpi magneesium, mis on segatud teiste materjalidega. Magneesium valuveljed by KHR on alumiiniumist kergemad ja see on jõudluse osas suur eelis. Neil on ka eriline välimus ja neid on üsna ahvatlev näha. Teisest küljest on magneesiumrattad ühed kergeimad võidusõidurattad, kuid mitte nii tugevad, kui alumiiniumist valmistatud rattad ja neid võib aja jooksul raskem hoida parimas seisukorras.
Magneesiumi valuveljed on suurepärased peamiselt tänu oma kergetele omadustele, mis mõjutavad oluliselt nii auto jõudlust kui ka kütusekulu. Autod võivad kiirendada kiiremini ja üldiselt kiiremini sõita, kasutades kergemaid rattaid. Samas magneesium valuvelg ei pruugi olla teie parim valik raskete ja kiirete plahvatuste jaoks ebatasasel pinnasel. Põhjus on selles, et neid on kergem murda kui alumiiniumrattaid, mistõttu ei sobi need ideaalselt raskemate tingimuste jaoks.
Alumiinium- ja magneesiumvaluveljed on autovelgede valikuid vaadates populaarsed. Need kõik aitavad kaasa kergemate autode häbimärgistamisele, mis muudab kütusesäästlikuks. Tasub siiski märkida, et magneesiumrattad on oma eripärade ja kergema kaalu tõttu tavaliselt alumiiniumist kallimad.
Valu: Valuveljed on tugevamad ja vastupidavamad kui terasveljed.
Need purunevad või purunevad surve ja raske sõidu ajal palju väiksema tõenäosusega. See tähendab, et magneesium sulam ratas veljed on ka üsna hapramad kui nende süsinikkiust kolleegid ja peaks olema muret selle pärast, kui kergesti võivad need kõigi elementide sissesõidu tõttu kahjustada saada.
Võidusõiduautode jaoks kasutatakse neid laialdaselt kas või. Teisest küljest on magneesiumi valuveljed võidusõitjate jaoks väga ihaldusväärsed, kuna neil on kiiruse ja jõudluse osas Uberloadi kergus. Võistlusrajal lisandub sellist kergust iga millisekundiga.
Nende vastupidavus on teinud neist lemmikud ka võidusõidumaailmas, kus alumiiniumveljed on sageli standardvarustuses. Tänu nende tugevusele ja kuumakindlusele suudavad nad taluda kiiret võistlustööd, kuid sellel vastupidavusel on ka oma hind – sõna otseses mõttes: need on raskemad kui magneesiumrattad. Sellel lisamassil võib olla kõrvalmõju, mis aeglustab neid pisiasjades, mis pole kaugeltki ideaalne võistlussõidus.
